Een kleine pizzeria in Eskisehir Tepebasi werd commissies bij Yemeksepeti zat en testte eigen koerier met 250TRY-drempel voor gratis bezorging. Drie maanden later steeg het gemiddelde ticket van 178TRY naar 264TRY. Hier volgen waar het model werkt, kritieke cijfers en wanneer platformen slimmer blijven.
Commissie vs Eigen Koerier
Platformen nemen 15-22%. Van 100€ houd je 78-85€. Brommerkoerier kost circa 35-45€/dag met brandstof. Bij 25 orders per dag: 3-4€ per order.
Eskisehir-rekenkundig: 178TRY × 20% = 35,6TRY commissieverlies. Nieuw model: 264TRY ticket, 40TRY koerier, nul commissie. Bruto delta +30TRY per order. Bij 750 orders/maand is dat 22.500TRY extra cash.
Waar het Werkt
De drempel schittert bij natuurlijke upsell:
- Pizza/burger/familymeal — drank en dessert stapelen vanzelf
- Sushi/steakhouse — ticket al hoog, 15% extra volstaat
- Kebab/grill — porties, dubbele order makkelijk
Cafés en bakkers worstelen: klanten voegen ongewenste producten toe, klagen, eisen geld terug. Vast bezorgtarief is hier schoner.
Drie Sleutelgetallen
Drempel = huidig ticket × 1,4-1,6. Hoger frustreert. Bezorgstraal 3-4 km efficiënt. Onder 20 orders/dag is platform goedkoper.
Test 2 weken parallel. Meet ticket, orders, retouren en nettomarge samen.
FAQ
Volledig van platformen af? Nee. Ontdekking via platform, loyalen via eigen kanaal.
Koerier-ongeval? Bedrijfsongevallenverzekering verplicht, circa 20€/maand.
Ondersteunt mijn POS? thMenu past de regel automatisch toe en toont "voeg X TRY toe voor gratis bezorging".
Was dit nuttig? Deel het.
Gerelateerde artikelen
Wat is een QR-menu? De complete gids voor restaurants
Een QR-menu geeft gasten direct toegang tot uw menukaart via hun smartphone — zo…
Van papieren menukaart naar digitaal QR-menu: stap voor stap
Wilt u overstappen op QR-menu's maar weet u niet waar te beginnen? Deze gids beh…
Geo-gerichte QR-menu's: verschillende talen serveren op basis van bezoeker-IP
Hoe een 180-stoelen all-inclusive resort in Antalya dezelfde QR routeert naar Tu…